Видео

Всё считал с карвау. Спасибо, копипастер

додж демон хенесси 1700 честных лошадей без всяких электричек лучше любой из бугатти

Уровень фона в стоячей заведенной Тесле превышает максимально допустимый для вашего здоровья в 50 раз...Если вам не нужна ранняя деменция и рак всего что только можно, на этом предлагаю закончить эти бесполезные сравнения в ДВС.

Малюменьки акамулятор быстро позрядится и дорогвущая машина становиться задне приводной. Ну это отстой

Что сказать денег нет но вы держитесь 😂 А так крутой аппарат что даже мечтать не вредно но бесполезно)

Ведро с болтами. То ли дело мой солярис. Белый, мощный, быстрый, роскошный. А тончайше настроенная подвеска дает невероятную управляемость и комфорт. И ничего, что куплен в кредит, это только подчёркивает его высокую стоимость.

А SSC Tuotara?

За гибридами будущее!

Легче и дешевле?если даже самое дешовое авто на двс которое едет стоит 100к то самый дешевый авто сопоставимый по ттх будет стоить от 400к

Как то это все начинает китаем попахивать....

А что с весом у этой тележки???

Лайк 1600 правда😮

1800л.с, 1000л.с это мотор без турбин атмосферный, объем не 8.0л а 8.3л, и электро тяга на 800л.с.

Похоже автопроизводители возвращаются обратно к своему))

Мате - гений из Боснии.

2026? Долго ждать не хочу, а то купил бы😀

РИМАЦ сука. его фамилия римаЦ он хорват. Rimac Automobili d. o. o. - хорватская автомобильная компания, располагающаяся в городе Света-Неделя и специализирующаяся на разработке и производстве электромобилей, трансмиссий и аккумуляторных систем. Первая модель компании - Concept One - была известна как самый быстрый в мире электромобиль. Википедия Основатель: Мате РимаЦ Штаб-квартира: Света Неделя, Хорватия нахуя ты коверкаешь его фамилию?

мне одному кажется что старый ДВС был технически совершеннее и в целом круче?

Ну, рекордов бугатти не ставят уже с 2007 года, потому что каждый раз пытаются пойти на хитрость. То сиденье снимут, чтоб вес облегчить, то проедут только в одну сторону трека вместо обязательных двух (под горку естественно), то внесут изменения в конструктив мотора только на испытуемом авто. В общем доверия к этой компании уже нет, т.к. слишком частенько они попадались на обмане. Собственно и здесь мы видим только заявления, но никаких подтверждений.

посмотрите карвау просто там сам мет с владельцем обозревает и в ней 1800 лошадей

Не буду брать. Не семейная машина. Отстой.

Ну руль конечно это мем , конструктора бугатти вдохновлялись рулями Ситроен

4 ляма евро, вы ебанулись, можно страну купить какую нибудь. А по скорости , какой нибудь "дутый" Гэтэр за 10-20 лямов проедет его.

ClS Ахмеда быстрее

Широн самый красивый и самый удачный авто

Почему такие слабые динамические показатели при такой огромной мощности в 2000 л.с.? 320км/ч и разгон до сотни 3 секунды, тогда как у конкурентов в лице Pininfarina Ballista, Rimac Nevera и Aspark Owl всё намного лучше с динамикой, более 400 км/ч макималка и 1,9 секунды до сотни. Это какой-то прям позор для компании Lotus при такой мощности и стоимости 2 миллиона, даже если учесть, что авто разрабатывали в Китае.

Наконец-то мне стал нравится бугатти 😅 Но всё же куплю пока себе пару кенигсегг😂

Покупаю

От "ширинки-то" чем отличается?

Автор вы точно уверены,что он называется Турбион,а не турбиллион?Его разработчик назвал Турбиллион.Надо внимательно слушать было название модели.Его мощность вообще то 1800 совместно с двс.Carrow на русском посмотри ролик и там всё подробно рассказано от производителя блогеру.Не надо пожалуйста преувеличивать мощность и вводить в заблуждение кто смотрит ролик или собирается.

На самом деле снимал это доставщик(самокат) на электро самокате. 🤓

Интересно, по чём турбокит на неё?😅

1800 pc

Оппозитный вибратор 😂

Кенигсегг уже опередила это хранцузкое недорозумение даже сейчас. Ждемс))))))

1800 л. С у него 16 цилиндоров 1000 л. С и 800 л. С электро моторы

Это уже потолок

Что за музыка играет на фоне? 9:30

Тайцы нитрометан берут прямо из своего тела, поэтому их так много на одной лодке! Параллельным соединением трубок от каждого тайца сразу в ДВС лодки.

рекорд по максималке давно не актуален

Хороший ролик! Молодец! Продолжай в том же духе. Мне как выпускнику энергетического института было очень обидно за такие кривые подсчеты Асафьева. Плюс он в последнее время топит за то что электромобили не такие экологичные из-за бОльшей массы, якобы больше расход колодок и резины. Будь добр сделай ролик на эту тему пожалуйста. А то блоггер миллионник не знает про индекс массы-скорости у резины и про то что колодки у электричек стираются меньше

Бля, а с турбосом гибрид собрать ,не? Энергия выхлопа летит тупо в атмосферу, а электика никак не связана с ней, итог будет таким, что лихие ребята из других фирм воспользуются этим и бренд в последнее время это не долгоиграющая фишка, как те же 20 лет назад

Мусор а не машина,обзодите эту марку за километр ☝️

Машина прекрасна во всём.Приборка аналоговая просто космос.

яб купил такой, но он больно широк для моего двора с хрущевкой 😂 боюсь соседи не проедут

Думаю что договорились с Еско это полный отстой!

Тут 1800 лошадей из которых 800 это электромоторы в количестве 3-х штук.

2200 это у неё крутящий а не лс .... Автор тупой сначало изучи потом ролик делай,а лс в ней 1800 .

Передок широна, задок ла ноир

Вообще-то не 2200 лошадиных сил , а 1770 лошадиных сил